Когда много рулевых - быть кораблю на рифах.

Опасность разделения ответственности при отсутствии единого руководства

Как родилась истина о корабле и многих рулевых

Во время посещения судостроительной верфи я наблюдал за учебным плаванием нового экипажа. Старенький баркас вышел в море под надзором трёх старпомов, спорящих о курсе. Каждый командовал матросам противоречащие указания: «Лево руля!» — «Нет, право!» — «Держим прямо!». В считанные минуты красивая яхта превратилась в кукольный театр — винты били вспененную воду, паруса трепетали вразнобой, пока судно не раздавило борт о подводные скалы. Позже, у камина в учительской школы, рассказывая коллегам о случае, я искал метафору для нашей педагогической коллегии, где три завуча взаимно блокировали решения. «Когда много рулевых — быть кораблю на рифах» — вздохнул я тогда, записывая фразу на изорванном журнальном листке.

Так абстрактный образ морских метаний стал формулой человеческой глупости. Ведь вижу, как семьи распадаются из-за двойного главенства, фермы гибнут под терниями комитетов, а государственные корабли дрейфуют по воле спорящих штурманов. Эта мысль напомнила мне старую морскую притчу о коте, которому мышей не ловить, если каждую велят трое хозяев.